Les modes canvien, pero no tant…

17 02 2009
Ni la decoració ni el vestuari presenten canvis importants tot i tractar-se d'un film futurista.

Ni la decoració ni el vestuari presenten canvis importants tot i tractar-se d'un film futurista.

Una de les observacions que fan alguns en veure la pel·lícula és: “L’estètica no canvia!“. De fet estem acostumats de veure, en les pel·lícules futuristes, unes modes i estètiques molt característiques.

Sempre sha cregut que en el futur lestètica canviarà radicalment

S'empre s'ha cregut que en el futur l'estètica canviarà radicalment

En canvi, en Minority Report, els personatges del 2054 vesteixen d’una manera molt semblant a com ho fem en l’actualitat i viuen en cases molt similars a les nostres. Es creíble?

Malgrat estar cada dia més tecnificats, sembla que ens segueix atraient allò més clàssic: disposem de tot tipus de teixits artificials, però continuem preferint els naturals; disposem d’un munt de mobles de disseny, però la majoria segueix comprant mobiliari rústic.

Per què creieu que es produeix aquest fenòmen?

Podries cercar informació sobre com han canviat les tendències estètiques en qualsevol àmbit (arquitectura, automoció, decoració, roba, etc.) en els darrers 50-60 anys. Cerca també informació sobre els teixits i materials més vanguardistes.

Observa també casa teva. Quins electrodomèstics han aparegut en els darrers 20 anys? Com és la decoració? Compara-la amb la que tens a casa dels teus avis? Què canvia?

Atreveix-te a especular sobre com poden ser les tendències en les properes décades.

Però qui marca aquestes tendències? Els dissenyadors? Els consumidors? Tots plegats?

Hi ha una professió força interessant que s’encarrega de captar les tendències en qualsevol aspecte de la vida. Les grans empreses es serveixen d’aquests professionals per preparar futures campanyes comercials. El nom d’aquesta professió és Cool Hunter (o Caçador de Tendències). Aquí et deixo un interessant reportatge sobre el tema. Què em sabries dir sobre aquesta professió?





L’Home Cohet

14 02 2009

Els policies utilitzen els Jet Pack per perseguir als criminals.

Els policies utilitzen els Jet Pack per perseguir als criminals.

En la pel·lícula també apareix un invent que seria força divertit si ens el regalessin per Reis. Amb l’anomenat Jet Pack (també  Rocket Pack o Rocket Belt) podrien anar de casa al institut volant per sobre els edificis.

Rocketeer era un heroi de còmic que es caracteritzava pel seu Jet Pack.

Portada del còmic "Rocketeer".

Es tracta d’una motxila amb un propulsor que, en projectar determinats gassos, permeten l’elevació de la persona. Si a això hi afegim unes petites ales, a més d’elevar-nos podriem maniobrar a molts metres del terra!

Com sempre, l’invent és més antic del que ens pensem. De fet, al 1920 ja es parlava d’aquest enginy, i fins i tot hi havia un popular superheroi de còmic (Rocketeer) que l’utilitzava en les seves aventures.

Però, com funciona exactament aquest invent?

Quines variants s’han desenvolupat? Han canviat molt al llarg dels anys?

Per què no anem a l’institut amb ell? Existeixen problemes tècnics, legals, de seguretat…?

Actualment existeix alguna empresa que els fabriqui i comercialitzi?

En el següent vídeo pots veure una demostració d’aquest invent en un estadi americà:

Per cert, sabies que a Catalunya tenim la base d’entrenament de Yves Rossy, un suïs que desenvolupa una versió modernitzada del Rocket Jet? S’anomena el Jet Wing i en el següent reportatge del programa Brainiac en parlen detalladament:





Els cotxes del present.

31 01 2009
Els cotxes elèctrics són un vehicle comú en el film.

Els cotxes elèctrics són un vehicle comú en el film.

Actualment es parla molt sobre els cotxes elèctrics. Tothom diu que són el futur. Però sempre hi ha una diferència entre el que es diu i la veritat. Segueix llegint i descobriràs algunes dades sorprenents sobre enganys de governs, mitjans de comunicació i fabricants:

Es diu que els cotxes elèctrics són la tecnologia del futur. Però la realitat és:

  • L’any 1900 (fa més de 100 anys!!) ja circulaven cotxes elèctrics pels carrers, fins i tot més que els de gasolina. De fet, un jove enginyer anomenat Porsche, es va fer famós amb les seves propostes. Però aquests vehicles van desaparèixer del mercat en favor dels vehicles depenents del petroli.

Es diu que el problema dels cotxes elèctrics és que la bateria no dura més de 100 km, que triga molt en recarregar-se i que tenen poca acceleració. Però la realitat és:

  • L’empresa Tesla Motors està fabricant cotxes elèctrics que poden recòrrer més de 300 km i tenen acceleracions de 0-100 en 3,9 segons (més que la majoria de Ferraris).

Cotxe deportiu totalment elèctric fabricat per Tesla Motors.

Es diu que els motors de gasolina actuals consumeixen poc, però la realitat és:

  • Els motors actuals consumeixen entre 5 i 12 litres de gasolina cada 100 km. En 1973 es va dissenyar un prototip que només consumia 0,75 litres de gasolina cada 100 km. Es va abandonar el projecte. (Al final de l’article incloc un vídeo on es parla d’aquest prototip).

Es diu que el biocombustible és més ecològic. Però la realitat és:

  • Rudolf Diesel ja va dissenyar els motors que portarien el seu nom per funcionar amb biodiesel. Però es van modificar per a què poguessin funcionar amb un derivat del petroli: el gasoil.
  • El biocombustible no és la solució.

    El cotxe alimentat amb biodiesel contamina menys, però el procès per obtenir biocombustible és molt més contaminant. De fet, en conjunt, es pot dir que contamina més el biodiesel que la gasolina.

  • El biocombustible s’obté del blat de moro, arròs i altres cereals. Destinar la producció d’aquests aliments a fabricar biocombustible està deixant sense aliment bàsic a milions de persones de Centre-Amèrica, Sud-Amèrica i Àsia.

La pregunta que et deus estar fent és: perquè encara estem depenent del petroli o biodiesel si la tecnologia dels cotxes elèctrics ha estat present des de fa tants anys? Molts afirmen que hi ha 2 raons principals:

  1. Les empreses petrolieres són molt poderoses i no volen perdre el seu negoci. De fet, molts avenços tecnològics que permetrien estalviar combustible han estat comprats per les petrolieres per tal d’assegurar-se que mai es comercialitzarien.
  2. Les empreses fabricant d’automòbils tenen més beneficis si només es dediquen a millorar l’estètica i confort del vehicle que desenvolupant nous motors.

Darrerament es parla de que el govern de la Generalitat i el govern de l’Estat estan pactant amb els fabricants d’automòbils, ajuts milionaris per a que desenvolupin cotxes elèctrics que es puguin comercialitzar en 2-5 anys. És una bona aposta? Altre cop, la realitat és:

  • Abans de comercialitzar els cotxes elèctric cal disposar de milers de llocs públic on poder recarregar la seva bateria.

    Abans de comercialitzar els cotxes elèctric cal disposar de llocs públic on poder recarregar la seva bateria.

    La xarxa elèctrica espanyola no aguantaria, ni de lluny, que milions d’usuaris posessin a carregar els seus cotxes elèctrics.

  • No és pràctic tenir cotxes elèctrics i només poder-los carregar a casa. Caldria dotar d’endolls totes les voreres, tots els carrers i tots els aparcaments de país! Milions i milions d’obres públiques. Una obra faraònica impossible en només 5 anys!
  • També cal recordar que el govern americà va tenir una iniciativa similar als anys 90. Van donar milions de dólars als fabricants però no en va sortir cap avanç tecnològic. En canvi, la Toyota, al mateix temps i sense cap ajut del govern, va desenvolupar els primers cotxes híbrids que s’han fet tant populars.

Com has vist, molta de la informació que ens diuen als mitjans és falsa o incompleta. Per això ÉS MOLT IMPORTANT CONTRASTAR. Mai et creguis res del que et diuen, ni tan sols el que he escrit en aquest article. Ets tu qui ha d’investigar i treure les teves pròpies conclusions.

De manera que el que et demano és:

  • Tria qualsevol dels temes que he proposat, contrasta les diferents opinions que trobis a Internet i aporta la teva pròpia reflexió documentada.
  • Cerca dubtes o curiositats tècniques sobre els cotxes elèctrics, híbrids i de baix consum. Explica com funciona la seva tecnologia.

IMPORTANT: sempre que trobis informació interessant en algun lloc, indica la seva adreça.

Us dono l’enllaç d’un reportatge que van emetre a TV3 el passat divendres 30 de gener, on es parla d’aquests temes i molts altres.

http://www.tv3.cat/videos/1000889





Els cotxes del futur.

29 01 2009
Un dels futuristes cotxes elèctrics que aparèixen en la pel·licula.

Un dels futuristes cotxes elèctrics que aparèixen en la pel·lícula.

Tots heu sentit parlar molt sobre els supercotxes que ens esperen en els propers anys: cotxes elèctrics, inteligents, segurs, etc. En aquest article també en podria parlar molt, però potser serà més enriquidor veure’ls que llegir sobre ells.

Recentement, en el programa tres14 (programa de divulgació tecnològica i científica) que emeten cada diumenge cap a les 20:00h en TVE2 es va parlar sobre aquest tema i, com sempre, d’una manera molt entretinguda i entenedora. A continuació et proposo l’enllaç i et demano que visualitzis les diferents seccions del programa comentant-me què has après en elles.

Ep! Recorda que, si a banda, aportes informació d’altres fonts, ho valoraré especialment.

L’adreça és:

http://www.tres14.rtve.es/anteriores.html# Selecciona el programa i les diferents seccions del programa (entrevista, reportatge, notícies, etc.)

Aquí us deixo l’spot televisiu del programa per obrir boca:





Aturar el cervell.

22 01 2009
Un dispositiu elèctric deixava als pre-criminals sensa voluntat.

Un dispositiu elèctric deixava als pre-criminals sensa voluntat.

Els pre-criminals són condemnats a una mena d’estat de letàrgia induit per lo que anomenen “El Halo”.

De fet, aquest dispositiu només és una versió electrònica i reversible de procediments coneguts des de fa molts anys.

A començaments del segle XX, Walter Freeman va popularitzar la lobotomia com a tractament de certes malalties mentals. El procediment era monstruós i no apte per a persones sensibles: clavava una pica-gel per sota de la parpella fins arribar al cervell on destruïa la part responsable dels comportaments violents i antisocials.

El següent vídeo parla sobre aquest esfaraidor passat de la medicina (no té un contingut morbós però si ets sensible, millor no t’ho miris). Sabries dir-me més coses d’aquesta tècnica? Quines parts del cervell es danyava? Quins altres efectes tenia? És una sol·lució per a persones violentes? Ho aplicaries, per exemple, a un home que maltracta reiteradament a la seva muller?

Una altra tècnica menys efectiva, i que sovint es combinava amb la lobotomia, era la de l’electroshock. Què s’aconseguia amb aquest procediment?

Aquí et deixo un fragment de la pel·lícula “Alguien voló sobre el nido del cuco” on es tracten als pacients amb electroshocks.

Actualment encara es plantejen polèmiques sobre tècniques que recorden a aquestes. Has sentit parlar de la castració química? En què consisteix? Què sentiria el pacient? Creus que seria la solució per evitar els crims sexuals reincidents? I des d’un punt de vista ètic, podriem dir que és el mateix que la lobotomia?

Per cert! No em doneu respostes del tipus: “en part sí, però en part no”. Penseu en el tema i adopteu una opinió defensable. Que hi hagi debat!





Vol vertical

19 01 2009

Un reduit avions permeten als policies de pre-crim enlairar-se i aterrar en qualsevol lloc.

Un reduit avions permeten als policies de pre-crim enlairar-se i aterrar en qualsevol lloc.

Els avions que apareixen en la pel·lícula, ni són tan grans ni fan tan soroll com els d’avui en dia. Però potser, el que més t’ha cridat l’atenció és que no tenen ales ni necessiten agafar “carrerilla” per enlairar-se. Aquest invent seria molt útil per aixecar el vol des de qualsevol indret: per exemple podríem tenir l’avió aparcar al terrat de casa. Però, ara com ara, el principal problema per aconseguir-ho és l’estabilitat. És l’aspecte més delicat dels enlairaments verticals.

Helicòpter dissenyat per Leonardo Da Vinci

Per què els avions actuals han de recórrer tants metres abans d’enlairar-se? Quines lleis de l’aerodinàmica els fa volar? Si pots trobar alguna imatge o algun vídeo afegeix l’adreça al teu comentari, quedarà més il·lustratiu.

De fet, els helicòpters ja s’enlairen verticalment, és a dir sense necessitat d’accelerar en una pista d’aterratge. És sorprenent que Leonardo Da Vinci ja imagines l’helicòpter en el segle XV! Com funcionava el seu invent? Com funciona un helicòpter actualment? Com s’ho fa per enlairar-se sense tornar-se inestable? Quins inconvenients té com a mitjà de transport?

Ara bé, si el que ens agrada és l’avió, has de saber que alguns models d’avions militars poden enlairar-se i aterrar verticalment, cosa que resulta molt interessant degut a la mida limitada dels portaavions. Potser el model més conegut és el Harrier. Aquí pots veure un vídeo del seu enlairament:

I un altre vídeo amb un Harrier aterrant:

Quin sistema permet als Harriers enlairar-se i aterrar d’aquesta manera tan xula?

Prototip del Ski Commuter

Prototip del Ski Commuter

Finalment, et presento una curiositat. Un prototip dels anys 80 que aconseguia aixecar-se uns pocs metres. Aquest invent va fracassar, però potser et donarà una idea de cap on podria anar les tendències.

Però parlem dels avions que has vist en la pel·lícula. Com creus que funcionen? Com podrien aconseguir l’enlairament? Investiga una mica i aporta’m algunes idees. Siguis creatiu!!!! (però amb base).

Si t’interessa el tema, aquí et deixo un article en un blog que recull un grapat d’experiments aeronàutics: http://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/aeronaves-experimentales-anios-50.html





La precognició

15 01 2009
Alguns experiments semblen demostrar que podem preveure uns segons abans el que passarà.

Alguns experiments semblen demostrar que podem preveure uns segons abans el que passarà.

En un article anterior em preguntava sobre la possibilitat de veure el futur. Molts heu respost que és impossible. Bé, deixeu-me que us expliqui uns experiments que, com a mínim, us poden fer dubtar.

(…) Una investigación realizada por científicos holandeses ha demostrado que el cerebro es capaz de “presentir” sucesos que todavía no han ocurrido. Utilizando tecnología de resonancia magnética como la empleada para hacer diagnósticos clínicos, un equipo de la Universidad de Amsterdam dirigido por el físico y psicólogo Dick Bierman ha analizado la reacción de diferentes áreas cerebrales de una veintena de voluntarios mientras se les mostraba una serie de imágenes al azar. Unas eran eróticas, otras de carácter violento y un tercer grupo tenía un contenido neutro. Según se mostrase una imagen u otra se activaba una región específica del cerebro, relacionada con una emoción determinada. Para sorpresa de los investigadores, este órgano reaccionaba frente cada una de las imágenes unos segundos antes de que apareciese en la pantalla. De algún modo era capaz de prever algo que todavía no había ocurrido. Según los autores del análisis, este fenómeno no parece estar relacionado con la vista. Además, los resultados, que han sido adelantados por el diario británico The Daily Mail, no pueden ser atribuidos al simple azar, pues sólo existe una posibilidad entre millones de que sean simples coincidencias. Los participantes en el estudio nunca habían manifestado facultades extrasensoriales. (…)

Podeu veure l’article complet en aquest link. Recorda que sempre has de ser crític sobre el que llegeixes en Internet. És cert que s’han realitzat aquests experiments i els resultats han estat els que s’esmenten. Però això vol dir que podem veure el futur? Aquests resultats podrien tenir una altra explicació? Aporta la teva opinió comentant aquests experiments.








Follow

Get every new post delivered to your Inbox.